热点快讯!外烟国内售价暴涨30%“水涨船高”

近日，国内多地烟草零售商反映，包括万宝路、七星、爱喜等在内的主流进口香烟品牌批发价出现大幅上调，部分品种单条涨幅高达30%。上海某连锁便利店负责人向记者展示的进货单显示，韩国产”爱喜(ESSE)“系列香烟单条批发价从95元涨至125元，创下近五年最大单月涨幅。

海关新规与汇率波动成涨价主因

据海关总署2023年第三季度数据显示，我国进口卷烟数量同比减少18.7%，而进口金额却逆势增长9.2%。这种”量减价增”的现象直接反映在终端市场。业内人士分析指出，此次涨价潮主要受三方面因素影响：

海关监管政策收紧：2023年9月1日起实施的《中华人民共和国海关进出口货物申报管理规定》要求，所有进口烟草制品必须完整申报真实成交价格。某国际烟草集团中国区供应链总监透露：”新规实施后，部分过去通过灰色渠道入境的商品被迫转为正规报关，税费成本平均增加20-25%。”
汇率持续波动：以日元计价的日本香烟受影响尤为明显。东京某烟草制造商提供的数据显示，2023年日元对人民币汇率累计贬值达12%，导致”七星(MEVIUS)“等品牌的生产成本折算人民币后显著提升。
国际物流成本高企：中欧班列烟草专列运费较疫情前上涨35%，杜塞尔多夫至成都的集装箱运费仍维持在4500美元/柜的高位。中国烟草学会专家委员会指出：”现在一箱香烟的物流成本占比已从5%升至8%。”

记者调查发现，不同地区的价格传导呈现明显差异。深圳罗湖口岸附近的免税店依然维持原价，但要求提供180天内出入境记录；而北京三里屯某高端超市的进口烟柜已贴出”价格调整通知”，其中德国产”大卫杜夫(Davidoff)“经典系列标价较上月提高28%。

值得注意的是，线上渠道出现更剧烈的价格波动。某跨境电商平台数据显示：
– 韩国”RAISON”系列周销量下降42%
– 日本”PEACE”香烟现货价格突破600元/条

– 东南亚品牌代购报价普遍上浮15-20%

2023年11月发生的两起突发事件进一步恶化了供应形势：
– 菲律宾薄荷岛台风导致英美烟草当地工厂停产两周，影响约50万条香烟产能
– 中俄边境口岸因季节性管制延长通关时间，俄罗斯”百乐门(Parliament)“系列交货周期从7天延长至15天

某省级烟草专卖局内部简报显示，目前正规渠道进口香烟库存周转天数已从常态的30天降至18天。广州白云国际机场海关工作人员透露：”近期查获的香烟走私案件数量同比上升73%，其中70%为旅客超量携带。”

面对价格上涨，消费者行为正在发生明显变化。北京朝阳区一位经营烟酒专卖店15年的店主观察到：”原来买外烟的老顾客，现在三分之一改抽国产中高端香烟，云南中烟的’玉溪(境界)‘最近销量涨了四成。”

中国控烟协会最新调查显示：
– 月消费1000元以上的外烟消费者中，22%表示将减少购买频次
– 18-35岁年轻群体对外烟价格敏感度最高
– 电子烟用户回流现象增加，某品牌换弹式产品周销量环比增长17%

多位行业分析师认为，这种价格上涨可能持续到2024年第二季度。德意志银行发布的亚太烟草行业报告预测：”2024年中国进口香烟市场规模将收缩8-10%，但单品利润空间可能扩大12-15%。”

财政部关税司相关负责人近期在公开场合表示，我国将继续执行加入WTO时的烟草制品关税承诺，目前没有调整计划。但值得注意的是，《国务院关于实施健康中国行动的意见》中明确要求”研究扩大烟草消费税征收范围”，这为未来政策调整埋下伏笔。

跨国烟草公司正在调整战略应对变局。菲利普莫里斯国际(PMI)宣布将在海南自贸港建设亚太物流中心；日本烟草产业(JT)则与云南中烟达成代工协议，计划在中国本土生产部分原装进口品牌。这种”全球化生产+区域化供应”的新模式，或将成为平衡价格与市场的关键解决方案。