记者 张明 发自越南胡志明市
在胡志明市第五区著名的”香烟一条街”Phạm Văn Hai,鳞次栉比的商铺门口堆满印着中、韩、英文的香烟箱。店主们用流利的普通话招揽中国游客:”中华软包450万越南盾(约1300元人民币),比国内便宜一半!”
一、暗访实录:走私烟”洗白”全流程
记者连续两周暗访发现,这条长约800米的街道聚集着47家香烟批发商,其中23家存在”贴牌改装”行为。3月12日,记者以进货商身份进入一家名为”Thành Công Tobacco”的仓库,目睹工人正将印有”专供出口”字样的中华香烟装入免税店专用包装盒。
“这是从边境运来的‘水货’,套上免税包装就能当正品卖。”店主陈文雄(音译)展示不同版本的包装盒,”菲律宾版最便宜,日上免税店的盒子要加收10%费用”。其账本显示,2024年2月共售出改装香烟12.8万条,其中7.3万条发往中国广西凭祥。
二、走私路线:中越边境的”蚂蚁搬家”
越南海关总署2023年报告显示,全年查获香烟走私案1.2万起,但业内人士估计实际走私量是查获量的20倍以上。记者通过线人获得的一条典型走私路线显示:
- 越南境内段:海防港集装箱夹藏→河内郊区仓库分装→摩托车队运往谅山
- 边境段:凌晨通过芒街-东兴便道”蚂蚁搬家”→中国境内接应车辆每车装载不超过50条规避检查
- 国内分销:广西中转仓库贴标→快递”化整为零”发往全国
“现在都用冻品车运货,”曾参与走私的阮姓男子透露,”香烟藏在冷冻海鱼腹腔里,X光机很难识别。”
三、暴利链条:成本60元卖300元的”生意经”
在3月18日的交易中,记者记录了某品牌香烟的完整利润链条:
环节 | 成本(元/条) | 售价(元/条) | 利润率 |
---|---|---|---|
越南工厂出货价 | 35 | – | – |
边境走私费用 | 15 | – | – |
中国批发商 | 60 | 120 | 100% |
终端零售商 | 120 | 300 | 150% |
值得注意的是,这些走私烟普遍存在质量问题。广西烟草质检站2023年抽检显示,走私香烟中焦油含量超标率达67%,部分样品检出工业硫磺残留。
四、监管困局:法律漏洞与执法挑战
越南工贸部烟草管理局副局长Lê Văn Thành承认:”现行法律对‘贴牌’行为处罚过轻,最高仅处2000万越南盾(约5800元人民币)罚款。”这导致违法成本远低于获利空间。
中国方面,2024年1月实施的《电子烟管理办法》虽加强监管,但传统卷烟走私仍存在:
– 边境线长:中越陆地边境线长达1450公里
– 鉴定困难:高仿包装需专业设备辨别
– 管辖权争议:跨境犯罪侦办周期平均需18个月
五、行业震荡:正规企业年损数十亿
中国烟草总公司内部数据显示,2023年因走私冲击,华南地区正规渠道香烟销量同比下降13%。”这些走私烟不仅偷逃税款,更冲击价格体系。”广东某烟草公司区域经理表示。
记者获取的越南海关异常出口记录显示,2023年四季度某品牌香烟申报出口量,竟超过越南工厂实际产能的210%。目前中越两国警方已成立联合工作组,但业内人士指出:”只要存在价差,这条黑色产业链就难以根除。”
(应受访者要求,部分信息源做匿名处理)